Bom, tirando o ar comprimido no intestino do autor desta perola, eu não vejo como se possa comprimir o ar sem utilizar um compressor com um baixíssimo rendimento... Por conseguinte é necessário usar algum tipo de combustível (eletricidade, gasolina ou diesel) para comprimir o ar... Assim a poluição fica transferida para a usina elétrica (especialmente se for uma termelétrica).

Contudo fica em aberto a possibilidade de construção do flatomóvel movido a metano produzido por sumidades, que entre outras coisas inventam carros a ar comprimido.

Principais características

O consumo do carro fica entre R$ 3,00 e R$ 4,00 a cada 200/300km (pode variar dependendo do valor da energia no país).

Como não tem combustão não tem contaminação. O ar utilizado da atmosfera (e que será misturado com o ar comprimido no cilindro) é previamente filtrado e purifica 90m 3de ar atmosférico por dia.

A autonomia no primeiro protótipo finalizado é duas vezes superior a autonomia do carro elétrico mais sofisticado (entre 200 e 300km, ou 10 horas de funcionamento), no qual é favorável no mercado onde 80% dos motoristas conduzem menos de 60km ao dia.

Quando o mercado se expandir os postos de abastecimentos serão adaptados para vender o ar comprimido. Em três minutos se carregará o carro com o custo de menos de R$ 4,00 para percorrer entre 200/300km.

Como alternativa, o carro tem um pequeno compressor a bordo que permite recarregar entre 3 e 4 horas conectado a rede elétrica.

Devido a ausência de combustão e resíduos, a troca de óleo (1 litro de óleo vegetal) ocorre a cada 50.000km.

A temperatura do ar purificado que sai do escape está entre 0ºC e - 30ºC. Permitindo assim a utilização para o próprio ar condicionado do carro.

MAIS UM CONTO DO VIGÁRIO PRA ENGANAR TROUXA. BASTA FAZER AS CONTAS. UM SIMPLES CILINDRO DE MERGULHO TEM CERCA DE 12 LITROS X 200 BAR = 2,4 METROS CÚBICOS DE AR COMPRIMIDO. PESA APROXIMADAMENTE UNS 15 KILOS COM A MELHOR LIGA DE ALUMINIO QUE A INDUSTRIA PODE PRODUZIR EM MASSA. O CARRO PARA TER A AUTONOMIA ANUNCIADA DIZ QUE PRECISA DE 90 METROS CÚBICOS
A UMA PRESSAÕ DE 300 BAR! ISSO SIGNIFICARIA CERCA DE 60 GARRAFAS DE MERGULHO ! A 15 KILOS CADA UMA DARIA CERCA DE 900 KG SÓ DE ARMAZENAMENTO DE ENERGIA !E QUE BOMBA ! COM MOTOR E CARROCERIA PESARIA NO MINIMO UNS 1200 KILOS. QUE TAL UM MAREA COM MOTOR DE 25HP ? EM QUALQUER CENTRO DE MERGULHO NO MUNDO ENCHER UM CILINDRO A ESSA PRESSÃO NÃO SAI POR MENOS DE u$5.00. POR $300.00 OU R$900,00 PARA ANDAR 300 KM PREFIRO UMA LIMOUSINE DE LUXO. É POR ISSO QUE A FABRICA ESTA PROCURANDO "INVESTDORES" - OU MELHOR, OTÁRIOS QUE NÃO ENTENDEM UM MINIMO DE FÍSICA E ARITIMÉTICA....HA HA HA

Meu caro ZYX,

Darwin ficaria orgulhoso com a eliminação desses otários do pool genético da humanidade depois que ficassem sem dinheiro para comer. Além disso imagine o som das ruas como seria: PFFFFFFFFFFFFFF!!!!!

Tsc tsc ... Sobre a Energia:
90% da Energia do Brasil é de Hidroelétricas ( não poluentes )asneira.

Hidreléttricas não são poluentes????????

HA!HA!HA!HA! E o dano ecológico permanente e contínuo? E o deslocamento populacional forçado? E o custo faraônico de construção? Não levas isso em conta? Você deve ser MUITO idiota. Agora, quem comprar um carro-a-flato de você deve ser muito mais.

Eu quero mandar um recadinho pro nosso estupido amigo PHD aí ... sua anta, você acha que petróleo dá em árvore? Não, porque parece.
Por acaso você acredita que é carro de boi que extrai petróleo? Ou são 6 mil hebreus escravos que ficam transformando o petróleo em gasolina?

Sua mula, a energia de que você fala já é gasta na extração de petróleo, na produção da gasolina ou no transporte da mesma. Pelo contrário, só haveria economia visto que ar, não precisa ser "fabricado" e não precisa ser transportado até o posto de abastecimento. No máximo esse aí que fica no seu crânio ao invés do seu cérebro, que é pra baratear o custo da viagem, se tivéssemos esse tipo de carro.

Nobody deserves ...

As vezes a pérola é tão boa que merece uma análise:

%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
Eric disse:

Eu quero mandar um recadinho pro nosso estupido amigo PHD aí ... sua anta, você acha que petróleo dá em árvore? Não, porque parece.
Por acaso você acredita que é carro de boi que extrai petróleo? Ou são 6 mil hebreus escravos que ficam transformando o petróleo em gasolina?

Sua mula, a energia de que você fala já é gasta na extração de petróleo, na produção da gasolina ou no transporte da mesma. Pelo contrário, só haveria economia visto que ar, não precisa ser "fabricado" e não precisa ser transportado até o posto de abastecimento. No máximo esse aí que fica no seu crânio ao invés do seu cérebro, que é pra baratear o custo da viagem, se tivéssemos esse tipo de carro.

Nobody deserves ...

%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%

Eu realmente não consegui entender o complexo processo mental pelo qual Eric chegou a conclusão que eu acho que petróleo dá em árvore, mas deve ser deveras convoluto. Eu até pensei que o posting do ZYX teria explicado todas as dúvidas a respeito mas vejo que parece que tem gente aqui que nunca ouviu falar da 1a lei da termodinâmica. Vamos lá:

O Eric parece crer que o ar é um combustível grátis!!! Que já está no ar!!! Hahahahaha!!! O processo de compressão do ar que se encontra no posto, ou nos intestinos do Eric, tem um CUSTO energético!!! Ou alguem acha que compressor funciona a pensamento? Essa energia pode ser obtida por um motor a gasolina (para isso temos que extrair o petróleo do fundo do chão, às vezes a quilômetros de profundidade! agora eu já aprendi que não dá em árvore, mas por que 6 mil hebreus? isso ainda é um mistério pra mim...) ou então um motor elétrico (aí você tem que puxar essa energia de alguma central geradora: nuclear, hidrelétrica, termelétrica, célula de combustível, etc). Como esse carro funciona utilizando a energia armazenada no ar comprimido (que age assim como um tipo especial de mola, que vai despejar essa energia em algum tipo de turbina), você tem que gastar um MONTÃO de energia (e produzir um MONTÃO de poluição, risco ecológico, rejeito nuclear, etc) pra conseguir um pffff fraquinho no final. Esse é O PROBLEMA. O ar está ali o tempo todo, só que tem que ser comprimido!!!! Dá uma olhadinha no comentário do ZYX pra ter uma idéia do custo. hahahaha!!!!


C´est trop drole ce mec!! Vraiment rigolo!!

PARA OS DOUTORES DE PLANTAO PHD E ZYX QUE ESTAO SEM O QUE FAZER:

ESTA TENDO UMA SELECAO PARA VAGA DE FRENTISTA NO TEXACO E NO ESSO. EXIGÊNCIA: 1º GRAU. ÓTIMA OPORTUNIDADE PARA OS DOIS.

Pessoal geralmente antes de duvidar da eficiência de qualquer invento precisamos ler sobre ele, isto já aconteceu quando disseram que inventariam uma máquina que poderia voar. Entrem no site vejam as proposta e depois podem comentar a vontade  http://www.motormdi.com/
Eu também não estava acreditando.

Com relação ao carro movido a ar, acredito que pode dar certo e ajudar a resolver as questões ecológicas relacionadas a poluição do ambiente. Só não acredito que grupos econômicos e políticos vão deixar a idéia prosseguir. Basta observar nosso "Congresso";Nosso judiciário ETC, ETC, ETC. O texto, abaixo, é minha concepção do quadro de autoridades, às quais estamos subordinados.
José J. Serra

A RIQUEZA E A POLÍTICA
Particularmente nunca consegui acreditar em políticos.Principalmente quando eles são ?ricos fazendeiros? ou ?grandes empresários?. Com toda a certeza do mundo eles estarão sempre voltados para a defesa de suas posses e, dificilmente, estarão interessados no ?povo?. A não ser para garantir seus votos futuros, na intenção de permanecer o maior tempo possível no poder.

Grande parte dos atuantes nos governos, nos estados brasileiros, parece estar incluída nesta categoria. São todos muito ricos e grandes distribuidores de caridade para os pobres. Do pão e leite de cada dia até a distribuição dos famosos lotes e edículas populares, de 20 metros quadrados (o ideal é 20 metros quadrados por pessoa), que costuma garantir um grande aumento no eleitorado de cada localidade.

Analisando nosso Congresso Nacional é fácil verificar que ele é composto de uma variada gama de indivíduos. Uma parte é formada de ricos empresários, defendendo seus interesses econômicos e empresas. Outra parte formada de bandidos escondidos atrás da cortina da imunidade. Uma parte de oportunistas que conseguiram galgar o poder e estão fazendo seu pé-de-meia. E, uma minoria de honestos, tentando lutar pela melhoria das condições de vida do povo, sem sucesso na luta, dada a desigualdade partidária.

Na educação a garantia de permanência da elite no poder é clara quando verificamos as dificuldades enfrentadas por alunos do ensino público, para manter seus estudos e freqüentar uma universidade pública. A matemática ensina que retas paralelas não se cruzam nunca. A educação contraria isso. O aluno sem recursos é mantido nas escolas públicas até terminar o ensino médio, sendo obrigado a continuar seus estudos numa universidade particular, caso consiga um emprego que possibilite a manutenção do curso. O aluno com recursos estuda nas escolas particulares e, posteriormente, vai para uma universidade pública porque não precisa trabalhar para manter seus estudos. Assim fica garantido o acesso dos mais abastados financeiramente à educação superior e fica garantida, também, a formação da mão-de- obra, de certa forma barata, pronta para ser explorada pela elite dominadora e bem formada.

No Distrito Federal a luta dos professores por melhores condições na carreira e no trabalho vem batendo de frente com a intransigência do governo local. Isto é uma prova de que não há interesse dos dirigentes públicos em resolver questões ligadas à educação, seguida da segurança, saúde e necessidade de moradia.

Fica claro que o governo prefere manter uma greve para comprometer ainda mais a educação do povo. Para um governo paternalista, como o atual governo do DF, por exemplo que é um reflexo dos demais governos, quanto menos esclarecido e carente for o povo e, ainda, preocupado em comer, morar e permanecer em filas de hospitais, mais facilmente ele se mantém no poder. Fica fácil manipular e promover a troca de votos por favores, vales, lotes, bolsas, cestas de alimentos e outros benefícios,

José J. Serra

Depois da teoria do motor perpétuo, só acredito vendo. Há muita coisa a esclarecer...

O provérbio latino "um asno coça o outro" se aplica para o debate entre o ZYX e o PHD, pois um falou um bobagem e o outro ainda complementou.
Os inteligentes como eles deveriam saber que a área cresce ao quadrado, enquanto o volume cresce ao cubo.

Eu vivo pesquisando, procurando, um meio de economisar meu suado dinheirinho, pois preciso muito de viajar, acho lovavel, a atitude de pessoas, como os projetistas da GURGEL, que quase no fim da existencia, fizeram um prototipo de carro movido a energia de baterias, realmente fica dificil acreditar em algo que me conduza por 300KM, seja la a velocidade que fosse, por R$ 6,00, isto seria uma nova revolução tecnologica, pois para carregar este veiculo, eu utilizaria um gerador movido a ar tambem, pois a minha energia não iria acabar numca, se o motor do carro consegue produzir 25HP durante 10Horas, ele funcionaria facilmente um gerador de 10KWA, que por sua vez, encheria não só seu proprio cilindro, como o de varios carros, não estou duvidando, mas fica dificil, acreditar, mas como a HYUNDAI, fez um veiculo capaz de fazer 50KM por litro de gasolina, apenas otimizando o sistema de transferencia de força do motor para as rodas, vamos ver né, se chegar a ser feito, quantos Watts de energia vai precisar para eu andar os ditos 300KM, estou muito ancioso de chegar perto desta maravilha tecnologica, e poder testar, pois se for este milagre, comprarei na hora, pois ficarei muito melhor de vida(financeiramente falando), com a economia que farei.

Se a energia pra comprimir o ar no cilindro pudesse ser usada pelo próprio cilindro, estaria criado o moto-contínuo. Evidente que não é assim.

O custo tem que ser analisado pelo custo do kw/h no Brasil e o tempo para "abastecer" os cilindros de ar.

Sem dúvida todos esses individuos, descrentes, deveriam procurar se informar melhor, ler mais, assistir programas e noticiarios e documentarios sobre as inovacoes que estao sendo criadas por pessoas muito bem intencionadas e que sao capazes de pensar e criar recursos para o melhoramento do nosso mundo.
Ao inves de criticar tentem contruir, se acham inviavel, viabilizem, mas usem a cabeca, para algo construtivo ao inves de apenas rirem e falar mal de quem tenta fazer algo de bom pelo nosso ambiente.

Vejo apenas que o Motor MDI é algo que acompanho e aprecio desde 1999, quando vi sua reportagem mas é incrivivel com que, por falta de interesse do nosso governo, não conseguiremos te-lo em nosso país tão facilmente.

Gás natural, vendido em postos de combustível, é comprimido a 200 bar. O preço do Gás, vendido ao consumidor, é de R$ 1,45 o metro cúbico, na cidade onde moro, nesta data em que escrevo. Lembrem-se que o gnv é derivado do petróleo, e possui um custo para ser trasnportado da refinaria até o consumidor.
Então, será que o custo de compressão de ar, que é extraido de graça da natureza, seria mais caro do que isso? Alguém aí acha que o GNV se comprime de graça?

Eu gasto R$ 17 para encher o cilindro do carro (cuja especificação é de 300 BAR) para ter cerca de 180 km de autonomia. Alguém aí pode me explicar porque o enchimento de um cilindro de ar a 300 bar seria anti-econômico? Meu carro pesa cerca de 1300 Kg com o cilindro, impulsionado por um motor 1.6 de 78 cv (cerca de 60cv ao funcionar com gás).

E tem mais: esse carro movido a ar poderia ter um compressor que armazenasse ar durante as frenagens, aumentando a autonomia e ao mesmo tempo que ajudava na eficiencia dos freios.
Uma vantagem adicional é que ele possui ar-condicionado de graça, tirado do próprio escapamento.

Quem duvida da viabilidade deste projeto, são leigos sem formação técnica para falar do assunto. Se não acredita, que se limite a sua própria descrença, ao invés de tentar convencer os outros com argumentos falhos.

Grupos poderosos, da indústria automobilística e empresas de petróleo é que devem ter interesse em tentar iludir o cidadão comum de que esse projeto seria sem futuro. Pensem sobre isso.

" MAIS UM CONTO DO VIGÁRIO PRA ENGANAR TROUXA. BASTA FAZER AS CONTAS. UM SIMPLES CILINDRO DE MERGULHO TEM CERCA DE 12 LITROS X 200 BAR = 2,4 METROS CÚBICOS DE AR COMPRIMIDO. PESA APROXIMADAMENTE UNS 15 KILOS COM A MELHOR LIGA DE ALUMINIO QUE A INDUSTRIA PODE PRODUZIR EM MASSA. O CARRO PARA TER A AUTONOMIA ANUNCIADA DIZ QUE PRECISA DE 90 METROS CÚBICOS
A UMA PRESSAÕ DE 300 BAR! ISSO SIGNIFICARIA CERCA DE 60 GARRAFAS DE MERGULHO ! A 15 KILOS CADA UMA DARIA CERCA DE 900 KG SÓ DE ARMAZENAMENTO DE ENERGIA !E QUE BOMBA ! COM MOTOR E CARROCERIA PESARIA NO MINIMO UNS 1200 KILOS. QUE TAL UM MAREA COM MOTOR DE 25HP ? EM QUALQUER CENTRO DE MERGULHO NO MUNDO ENCHER UM CILINDRO A ESSA PRESSÃO NÃO SAI POR MENOS DE u$5.00. POR $300.00 OU R$900,00 PARA ANDAR 300 KM PREFIRO UMA LIMOUSINE DE LUXO. É POR ISSO QUE A FABRICA ESTA PROCURANDO "INVESTDORES" - OU MELHOR, OTÁRIOS QUE NÃO ENTENDEM UM MINIMO DE FÍSICA E ARITIMÉTICA....HA HA HA"

Você realmente é um leigo no assunto. O cilindro do meu carro, para 14 M³ de gnv a 200 bar, pesa 67 kg (segundo o documento do mesmo, certificado pelo immetro). A especificação desse cilindro é para até 300 bar. se fosse seguir o seu exemplo acima o meu cilindro deveria pesar cerca de 87 kg.
Comprimir um cilindro pequeno num centro de mergulho, com OXIGÊNIO, e não ar da atmosfera pode custar o que vc falou. Agora um posto de gasolina, com reservatórios dezenas de vezes maior do que um centro de mergulho, pode armazenar ar de uma forma muito mais econômica, vide o exemplo do meu post acima.

Nossa, quanta impossibilidade matemática! Que seria de nós com engenheiros mecânicos sem um pingo de engenhosidade como vocês... Assistam isso aí, e fechem a matraca:

 http://www.youtube.com/watch?v=JE0YZNC7mGQ

a energia para carregar os cilindros poderia ser eolica!!!!!!!!

Eu vejo um enorme problema para qualquer fonte de energia alternativa criada ou que venha a ser criada.
Qual é ????

São os bilhões de dólares dos multi milionários da área petrolífera que impedem qualquer implantação de novas fontes de energias alternativas.

Isso ocorre desde a revolução industrial. Um exemplo do poder desses empresários, ocorrera com Albert Einstein, que em meados dos anos 20 desenvolveu um sistema de transmissão de energia elétrica por ondas, mas como a industria de cabos já existia a mais de 50 anos sufocará a sua invenção, imagine hoje todas as grandes cidades cem poste, sem fios, quanto não seria economizado e poupado o meio ambiente.

A idéia de um motor movido a ar tende nesse momento de aquecimento global a se desenvolver, temos que insistir também, nas usinas de geração de energia com a força das ondas e aeroliticas, e investir em estudos mais aprofundados do hidrogênio e da anti-materia, quando vemos cientistas desenvolverem processadores com principio quântico vejo que a física quântica nos trará grandes descobertas na area de energia alternativa nos próximos 30 anos.

No momento cada um tem que fazer a sua parte.

Faça sua parte hoje, para que seu filho possa fazer a dele amanhã.

Edilson.

semi alfabetizado

Com certesa que com o avanço da tecnologia este tipo de veiculo logo sera auto alimentavel, ou seja, ele mesmo ira gerar seu proprio combustivel e existe tecnologia para isso em fabricação de compressores de ar tipo parafuso que pode comprimir uma quantidade de ar maior do que este veiculo consome.

Jamais pensei encontrar tantos doutores em engenharia mecânica num forum... de fato o motor funciona... está baseado no principio da expansão dos gases sob certas condicoes... é natural a descrença ... a grande maioria dos humanos despreza o que desconhece por medo... poderia ficar dando aula de maquinas termicas, dinamica de maquinas e termodinamica... mas os arrogantes nao entenderiam...

A grande tristeza que temos q mudar é que a OPEP afundou mais um projeto bom por algum tempo. Da mesma forma que fez com o veiculo a gas por muito tempo, com o carro eletrico até hj... e tantos outros... acho q seria interessante para aqueles q acreditam montarem uma fabrica... uma fabrica funcionando custa 15.000.000 de reais... um carro 20.000 assim a compra poderia ser feita adiantada ou entrar pra sociedade... a 10 anos atras quem diria q um maluco faria um kernel sozinho nas horas vagas que devido a sua postura atacaria a microsoft(a mais rica empresa do mundo)... o mesmo pode ocorrer agora com a OPEP... quem viver verá...
eu entro com milao na vaquinha... hahah ..se juntarmos mais 15 mil loucos a gente monta uma fabrica e intimamos na caruda a OPEP... abração

O carro movido a ar comprimido tem baixa eficiência, se considerar desde a fonte (hidroelétricas,...), mas a gasolina que abastece nossos carros para chegar no posto de combustível gasta mais energia do que ela fornece no nosso carro, lembrando também que os motores de ciclo Otho (motores comuns a quase todos os automóveis) tem eficiência de pouco mais de 35%. Além da questão energética, quem mora ou passou por uma metrópole como São Paulo, sente e vê a poluição do ar; e adivinha de onde ela vem, lógico que da queima de combustíveis, principalmente nos automóveis. Considerando que a maioria das pessoas que transitam nesses locais fazem viagens curtas, porque não utilizar um sistema barato e que joga para nosso ar apenas ar.
Em tempos de aquecimento global, ar com níveis de poluição acima do aceitável (como no centro de São Paulo recentemente), tais projetos são bem vindos e carecem de apoio do governo e do povo.
Para os ainda descrentes, vai uma frase publicada na França logo após chegarem os primeiros carro movidos a gasolina e inventados por Henry Ford: "O automóvel é um modismo, o cavalo veio mesmo para ficar." Pesquisem e vocês veram que o projeto é real, funciona e é sim uma boa alternativa para melhorar a qualidade do nosso ar e diminuir as emições de CO2.

Po governo burro do cacete eles não percebem que em vez de melhorar eles só estão piorando eles so querem saber do dinheiro mesmo!

Zyx e PhD,
Mas com são antas, estes dois... que tal se informarem antes de emitirem uma seqüencia tão grande de besterol... querem informação?

Aproximadamente mil especialistas de todo mundo já testaram os protótipos no Centro MDI - Moteur Developpement International(grupo que desenvolveu este veículo limpo) muitos deles investidores, diretores financeiros, técnicos e jornalistas especializados em indústria automobilística. A primeira pergunta que se faz quando se está diante de tal inovação tecnológica é: ?funciona mesmo?? Todos os especialistas que já visitaram o Centro MDI na França confirmaram que os resultados são absolutamente surpreendentes. Os protótipos funcionam!

Como o veículo da MDI não tem combustão, não existe a poluição. O ar da atmosfera que é utilizado, previamente filtrado, se mistura com o ar comprimido no cilindro; isto significa que o processo purifica 90 m3 de ar atmosférico por dia. No primeiro protótipo finalizado, a autonomia revelou-se duas vezes superior à autonomia do carro elétrico mais sofisticado (entre 200 e 300 km, ou 10 horas de funcionamento). Este é um dado muito importante, porque 80% dos motoristas conduzem menos de 60 km ao dia.

Quem quiser mais informação é só entrar no Google e digitar "carro movido a ar comprimido".

Aos dois paquidermes, continuem às margens do conhecimento e verão o futuro de binóculos...
Sandra

O carro movido a ar comprimido começa a ser produzido na Índia e atingira velociade média de 120 km/h com autonomia de 250 Km ,para os desinformados sobre a energia no caso do Brasil ,os carros seriam abastecido por um pequeno compressor ligado em horário noturno durante a madrugada em que o consumo de energia é baixo e há uma grande sobra desperdiçada,pois as usinas não podem reduzir o trabalho por motivos tecnicos e logicos e jogam energia fora durante a madrugada e imaginemos uma metropole com poluição quase zero devido a veiculos...mas infelizmente a maioria dos genios e inventores só são reconhecidos decadas depois ....talvez se ele jogasse futebol e fizesse uns gools seria diferente ..Parabéns para a ´´India ( pais "atrasado" que já domina a energia atomica e agora dá esse passo na produção de automoveis)

Para qualquer dúvida ou desconfiança esse veiculo já esteve aqui no Brasil em uma feira de veiculos. Ele existe, funciona e custa pouco mesmo... É fato !

o brasil tem que se fuder

eu entrei nun site que falava do tal comprimido e falava que custava 2a3 reais depois entrei em outro falava que era 3a4 reais a cada 300 km depois entrei em outro e falava 4a5 reais agora eu entrei nun ultimo site e fala que é 6 reais o cada 300 km daqui a poko nun compensa compra essa merda...

nossa seria bem legal para o nosso brasil que polui tanto!!!!!!!!!

Olha,o meu comentário,na verdade é uma respota e um ponto de vista ao mesmo tempo,pois,li a pergunta:"Como comprimir o ar"?de outro leitor.Com certeza é com energia elétrica,pois já vi uma matéria sobre esse carro.Mas acho que devemos de imediato é amenizar o problema maior de efeito estufa,aquecimento global,e poluição atmosférica.Porque além de tudo nossa maior fonte de energia são as hidroelétricas,e se continuarmos sem tomar atitudes os nossos rios viram a secar num futuro próximo.
Espero que realmente existam empresários para investirem nesse setor,mas que além de empresários, sejam seres humanos decentes e concientes que não visam apenas ficar mais ricos, e sim salvar o nosso planeta,pois se alguém pode são eles!

Concordo inteiramente com a Denise....pessoas que só sabem criticar são amioria e consequentemente massa com falta de atitude e inteligencia idsperdiçada. inteligencia sem atitude é igual a 0.

Ainda bem que hoje essa tecnologia ja está quase disponivel. Pena o nosso governo burro achar que será a NOVA POTENCIA DO ETANOL fará alguma diferença....VOLTEMOS AO CICLO DA CANA. Com a maioria de politicos pensando assim , nunca deixaremos de ser pais agrario. VIVA as novas tecnologias e ao ar comprimido, hidrogenio e energia solar.

Façamos a nossa parte . Sempre !!!

hoje, domingo, 01 de julho de 2007
Acabo de ver no canal de tv discovery channel a respeito do mdi, nao fosse uma materia vinculada pelo famoso canal duvidaria da tecnologia como anunciada, mas duvido que o "truste" do petróleo permitirá que isso aconteça como realidade.

NUNCA PENSEI QUE ALGUEM PUDESSE FAZER UM COMENTARIO TÃO INFELIZ. DAS DUAS UMA:
GOSTA MUITO DE APARECER OU É MESMO UM IMBECIL.

O medo do desconhecido é fator conhecido de quem conhece um pouco de história. A incredulidade, aliada a preguiça mental de tentar buscar conhecer o deconhecido, ainda é mais prejudicial historicamente que o medo. Resolveu-se (perceberam:"passado") o problema dos materiais com a pesquisa e desenvolvimento de materiais compósitos (para quem não os conhece, VÁ SABER O QUE É). Há materiais muitos mais leves que alguns tecidos e muitos mais resistentes que o melhor aço. Portanto cilindros que contenham o ar comprimido necessário para a anunciada autonomia do motor a ar comprimido MDI, É FATO. Quanto a possibilidade e viabilidade de um motor que utiliza ar comprimido para mover pistões, basta dar uma olhada no site www.motormdi.com, para verificar que realmente a humanidade está atrasada porque ainda há pessoas como todos essas que lançam comentários irracionais sobre um FATO que já o é há muito tempo. Basta lamentar, pois a "santa inquisição" parece presente, sob novo manto e com novos argumentos... até por alguns que insistem e evidenciar somente títulos. Para os demais, visitem, conhecem, busquem os fatos para somente depois, lançarem opiniões. Assim, mostram conhecimento ao invés de títulos e ignorância. Paz profunda.

Carro a ar comprimido estou esperando isso, faz tempo, acredito neste carro já estou a espera do meu..................

porra já fabriquei um carro movido a peido bem melhor qu este. Basta peidar em uma bujão reforçado e atraves de um sistema de embolo comprimir o peido, depois e sobotar no motor pra queimar. Serve qualquer motor. Falei?

Gotaria de fazer parte da equipe de divulgação,pois meu desejo mesmo era de construir uma fabrica para fabricarmos o mais rápido possivel esse automovel que é uma incrivel descoberta.
Não consigo entender como as pessoas não conseguem ver isto.

Existe algum orgão que eu consiga financiar para montar essa fabrica??

Srs,

A verdade é que quem não tem discernimento, não deveria postar. Mas, vamos lá: O valor do "combustível" do carro a ar é da energia elétrica gasta para comprimir o ar. Apesar do dito dano ao meio ambiente, a eletricidade no Brasil é essencialmente hidroelétrica. Não há melhor. Eólica e Fotovotáica são caras. O prejuizo ao meio ambiente é localizado, ao invés do promovido pelas termo-elétricas. Nem vou mencionar as nucleares, em função do perigo.

Há 3 maneiras de reabastecer o carro da MDI: num posto de combustível, onde o ar estaria previamente comprimido (como ocorre nos postos com GNV), em casa, com o carro ligado à tomada, usando um pequeno compressor embarcado e ao pisar no freio, um sistema aciona o compressor para aproveitar parte da energia que seria transpformada em calor nas pastilhas de freio em ar-comprimido.

E pra finalizar (não li todos os posts, falta de paciência para com os "segos") o carro já está em produção na Índia através de um acordo com a Tata Motors.

Usem o google antes de escreverem besteira.

Eu adorei essa ideia !
o Brasil deveria amadurecer e acordar para essa tecnologia , que não polue o meio ambiente e não agride o nosso planeta !
aguardo um resultado e uma atitude do governo do meu pais !
No futuro espero usufluir desta tecnologia !
Ingrid.
23/07/1997.

Vc sabe o número de elevadores que existem só na cidade de São Paulo?
Vc já pensou que os elevadores trabalham ligados a um contra-peso (+/_) 40% do peso da cabine com carga total.
Vc já pensou em utilizar esta energia (potencial + cinética)dos elevadores, após transformá-las em energia sobre forma de ar comprimido, dando condição para todos os prédios, ter seus pontos de abastecimentos grátis.
COM CERTEZA,APÓS A FABRICAÇÃO EM SÉRIE DESTES VEÍCULOS, OS POSTOS DE ABASTECIMENTOS NÃO IRÀO MAIS FORNECER O AR COMO CORTESIA; PORTANTO, SERÁ MUITO PRÁTICO, CADA PROPRIETÁRIO TER SEU PONTO DE ABASTECIMENTO.

Quero parabenizar o Clésio com sua mensagem(COMO COMPRIMIR AR NUM RESERVATÓRIO), em 30/12/2006.Ele conseguiu em poucas palavras passar para os descrentes ou pouco informados, a viabilidade técnica no abastecimento,visto que, a verdadeira inovação é o motor a movido ar.
PARA REFORÇAR OS ARGUMENTOS DO CLÉSIO,e talvez convencer aos DESCRENTES, deixo a seguinte mensagem;
1)VCS SABEM QUANTOS ELEVADORES EXISTEM SÓ NA CIDADE DE SÃO PAULO.(se não souberem, pesquisem, e irão descobrir muitas outras coisas, e talvez, deixem de falar besteiras.

2)VCS SABEM QUE APROVEITANDO O MOVIMENTO DOS ELEVADORES PODE-SE COMPRIMIR AR ATRAVÉS DE UM SISTEMA DE POLIA ,BIELA E PISTÃO (O CHAMADO COMPRESSOR ALTERNATIVO) E UTILIZÁ-LO ,ALÉM DO ABASTECIMENTO DOS CARROS TAMBÉM IRÁ FACILITAR O RECALQUE DE ÁGUA PARA OS RESERVATÓRIOS SUPERIORES, ELIMINANDO O CONSUMO DE ENERGIA ELÉTRICA UTILIZADA HOJE(EM FUTURO BREVE TEREMOS PLACAS FOTOVOLTAÍCAS GERANDO ESTA ENERGIA), QUANDO TEREMOS UM SISTEMA 1005 ECOLÓGICAMENTE CORRETO.

3)ANTES QUE OS DESCRENTES FALEM BESTEIRAS, ESTA TÉCNICA PODE SER ADAPTADO NOS ELEVADORES JÁ EM SERVIÇOS E ELES PRECISAM SABER QUE TODOS OS ELEVADORES POSSUEM CONTRA-PESOS PARAS MINIMIZAR CONSUMO DE ENERGIA E ELES SOBEM QUANDO O ELEVADOR DESCE E VICE-VERSA, APENAS COM AÇÃO DA GRAVIDADE.

Tive conhecimento do carro movido a ar comprimido em 1999, através de uma reportagem na TV. Na época perguntei a vários amigos se tinham visto a reportagem, mas ninguém tinha visto. Após algum tempo imaginei o setor petrolífero, deu um jeito de sumir com este invento e/ou inventor. Graças a Deus isso não aconteceu. Apesar do se humano ser prevísivel onde o errar é humano, aos poucos ele está mudando, e veremos que acertar também é humano.

E pensar que existe anta com cerebro de formiga em
pleno seculo XXI.
Ficam debatendo custos, funcionamento e autonomia
do carro a ar, que na verdade nao entendem nada do assunto. sem mais comentarios

Olhe, o carro movido a ar comprimido é para mim algo fantástico: acho que fará uma imensa revolução em termos de transporte, visto não ser poluente e muito mais barato do que os carros a álcool e os caros à gasolina (e mais barato também que os carros á óleo diesel)... O povão deve "despertar" para esta grande maravilha do século 21 que é o carro movido a ar comprimido e dizer "não" aos carros à gasolina, dizer "não" aos carros movidos à ácool, dizer "não" aos carros movidos à óleo diesel... Eu acho que os carros movidos a ar comprimidos talvez não sejam mais vantajosos que os carros elétricos (acho que são equivalentes em termos de gastos)... Mas acredito que o século 21 terá como imenso sucesso os carros elétricos e os carros movidos a ar comprimido!!!

Prezados,

Com todo o respeito a este cidadão que teve muito boa intenção ao inventar este motor, até para o mais leigo no assunto, é pura bobagem.
O cara fala em motor ecológico, porém a energia elétrica para comprimir o ar foi gerada , na melhor hipótese de uma hidroelétrica ou pior de uma termoelétrica.
Quanto à 100% de eficiência, dispensa comentários tamanha asneira, o cara inventou o moto contínuo, é demais...
Quando fala que para ter uma autonomia de 350 km, será necessário um cilindro de 24 mil litros, já imaginaram o tamanho desta porra, haja porta malas, aí ele se superou..

É VERDADE AMIGO TER UM MOTOR DESSES RODANDO NO BRASIL QUE AO INVEZ DE POLUIR PURIFICA O AR SERIA AFIRMAR QUE NOS REALMENTE TEMOS CONCIENCIA AMBIENTAL MAS SERA QUE A TEXACO PERMITIRA, ISSO É UMA QUESTAO DE LUCRO E NAO DE AMBIENTE A INDUSTRIA DO PETROLEO NAO ESTA NENHUM POUCO PREOCUPADA COM O MEIO AMBIENTE O QUE ELES QUEREM É QUE OS BOLSOS FIQUEM CHEIOS E O MEIO AMIENTE QUE SE EXPLODA!

Imaginem só quando esse pessoal começar a ouvir falar de todas as outras tecnologias que já existem, e que só não são divulgadas por causa de tais mentes que ainda não estão preparadas para tanto, e, claro, por alguns interesses comerciais.
Pensar que tanta discussão só para se locomover a um baixo custo financeiro e ambiental,,, TUDO BOBAGEM,,, ainda veremos, já não tão maravilhados, coisas que nos farão sentir vergonha de nossas atuais atitudes, e quando os animais já não precisarem mais tentar nos esbofetear com a verdade explícita desde a criação do mundo, aí então não necessitaremos mais tanta preocupação com tacanhices. Viu? já pensou que sou maluco, não?

Continuo no seu aguardo! Rumo à verdade!

Que discussão inútil. Nunca o teremos, por conta do dos loobys. Vocês acham que os figurões do combustivel fóssil/vegetal/mineral vão deixar de ganhar seus milhões enquanto podem e permitir que essas novas tecnologias automotivas sejam produzidas comercialmente ? Conversão de hidrogênio em eletricidade, ar comprimido, conversão de água em hidrogênio, eletricidade de baterias...vai dar em nada porque é prejuízo para o fabricante. Só esta servindo para dar notoriedade aos engenheiros e cientistas que estão por trás dessas pesquisas, porque se houvesse interesse real já estaria na rua. Desde que eu era moleque eu ouço esse papo furado. E mesmo que isso se tornasse realidade, seja o que vier depois , pra brasileiro ia ser caro, porque nosso povinho esganado não deixa de consumir nada como protesto as absurdas taxas que são cobradas: vide a telefonia móvel. Fulano paga quase dez centavos pra mandar uma mensagem de texto de 144 caracteres e ainda acha que tá levando vantagem...fala sério. Então, quem faz de questão de pagar quanto for, paga mais do que deveria. Galera, depois da gasolina a bola da vez é o alcool. Vocês ainda vão ver o alcool ser mais caro neste país do que nunca foi, quando finalmente começarem a exportar para o mercado norte americano (em um futuro não muito distante...assim que as reservas de petroléo começarem a abrir o bico), e ainda vão ver quem colocou o kit gás no automóvel sentar no pepino. Porque o governo deste país sem-vergonha atende a necessidade de todos, menos a do seu próprio país. Isso é fato. Nada disso vai funcionar aqui. Pode até funcionar, se for na China...

ZYX e seu sócio PHD, NÃO ME QUEIMEM A CARA!!!
Antes de falar besteira, por inveja da inteligência alheia, informe-se dos avanços tecnológicos! Não fique só com as pesquisas e a sua vovozinha te ensinou.
PHD só se for de maria-vai-com-as-outras.BOM COMENTÁRIO DO ALTHOS: "UM ASNO COÇA O OUTRO".
Finalizando, o carro existe e funciona mesmo, com a explosão do ar quente com o ar frio nos pistões.

Foi anunciado no início de setembro, no site do TERRA, em uma reportagem científica, que um mecânico do Espirito Santo criou um motor a ar comprimido de 2 pistões com força de 30HP, e um outro motor de 10 pistões, com força de 75 HP, mas 2 desses pistões seria para recarregar o cilindro e 8 para força. Só está faltando apoio do governo, e a industria bilionária do petróleo não atrapalhar, pois como vemos ao exemplo da MDI, seu carro está funcionando muito bem na Europa (está em teste), e a MDI quase se instalou no Brasil em 2003. O que será que levou o projeto mais revolucionário do mundo, a não dar certo? Imagine se fosse investido para a criação de motores movido ar comprido para gerar energia elétrica, em vez de carvão ou óleo, o que é melhor, despoluindo o ar e o resfriando. Uma vergonha e revolta de um projeto destes não chegar a todos os cidadões do mundo. Deve ser melhor investir na enrolação do Biodisel, ou financiar a construção de novas usinas de Alcool. Fica aqui a minha indignação ao descaso com esse projeto tão maravilhoso do motor movido a ar comprimido.

Depois de catorze anos de estudos, Guy Negre conseguiu desenvolver um motor que pode ser convertido em um dos maiores avanos tecnolgicos deste sculo. Sua aplicao nos veculos CATs, faz com que estes adquirem grandes vantagens tanto em seu custo econmico, como no meio ambiente. Com a incorporao da bi-energia (ar comprimido + combustivel) os veculos CATs aumentaram a sua autonomia cerca dos 2.000km, com uma contaminao nula em cidades e muito reduzida fora da rea urbana.

Depois de catorze anos de estudos, Guy Negre conseguiu desenvolver um motor que pode ser convertido em um dos maiores avanos tecnolgicos deste sculo. Sua aplicao nos veculos CATs, faz com que estes adquirem grandes vantagens tanto em seu custo econmico, como no meio ambiente. Com a incorporao da bi-energia (ar comprimido + combustivel) os veculos CATs aumentaram a sua autonomia cerca dos 2.000km, com uma contaminao nula em cidades e muito reduzida fora da rea urbana.

Pessoal, sugiro a todos que não percamos tempo comentando asneiras de gente que sai comentando quanquer merda sem nem ao menos ler um pouco a respeito.
Segundo, tenho a dizer qos pessimistas de plantão muitas tecnologias não foram valorizadas de imediato.
De fato, não se vai trocar o uso do petróleo da noite para o dia, mas temos que começar. Tecnologia para isso não falta: carros elétricos, biodiesel, ar comprimido e por aí vai, mas ninguém vai conseguir vencer as barreiras políticas pensando que "nunca os magnatas do petróleo vão deixar..." Putz pára com isso.
Algum tempo atrás a GM lançou um carro elétrico no EUA e ela própria os retirou do mercado, dizendo não haver procura quando foi extamente o contrário, com a clara intenção de inviabilizar seu próprio projeto e assim continuar com os carros a combustão. Hoje, depois de tanta zica com a natureza inclusive nos EUA eles criaram um novo projeto que me parece excelente, mas foi somente com muita pressão.
Não sejamos pessimistas mesmo porque as alterações na natureza são reais e tecnologias limpas precisam de todo apoio.

 http://www.motormdi.com/

UM POUCO DE FÍSICA

A compressão de ar, gases tem como conseqüência o aumento da temperatura (ar quente). A expansão tem como conseqüência a queda de temperatura (ar frio). Este é o sistema básico que permite o movimento do carro MDI.

PATENTE NO "SISTEMA DE BIELA"
MDI tem a patente permitindo que o pistão com o sistema de articulação fica imobilizado no final da compressão, tempo suficiente para criar um volume constante dentro do cilindro.

O CICLO DO MOTOR MDI
- A - FASE DE COMPRESÃO:
No motor o ar atmosférico é comprimido até uma pressão de 20 bars. Com o pistão e fica transformado em ar quente de 400 ºC.
- B - FASE DE INJECÃO DE AR:
Assim que quando o pistão para, o ar comprimido dos cilindros é injetado no espaço do motor onde está o ar quente.
- C - FASE DE EXPANSÃO:
O ar é injetado criando uma maior pressão fazendo a ativação do motor.

Bem pessoal, gostaria de ressaltar apenas que seja qualquer nova criação, que venha a ser mostrada, nós devemos primeiro buscar informação sobre o que realmente é, e somente depois de obtê-la, fazer um comentário a respeito, tanto positivamente quanto negativamente. Pois, várias invenções foram criticadas na época de sua criação, mas em momentos posteriores toda a população se "rendeu" a ela.

Reforço o comentário deixado logo no início sobre falar sem conhecimento de causa.

Amigos
compressor ligado tem que transferir energia suficiente a ser armazenada em forma de pressão, então o compressor gasta pra encher o cilindro a 300psi o mesmo que o motor gasta nas ruas, sendo assim o ele consome durante 10 horas os 25 cv que equivale a 18650w, se aqui no paraná a energia custa 45 centavos o kilowathora eu gastaria 18.6kilowat multiplicado por 10 horas são 81 reais pra encher os tanques pra andar 300km com metade da força de um carro 1.0 seria muito lento e caro pra andar com os carros convencionais. para as grandes cidades seria ótimo, ainda assim por muitos outros motivos não funciona, isso é uma mentira bem contada pra atrair ambiciosos investidores, quer ajudar o planeta compre uma bicicleta.
Eng Eletricista E.K.

- Desde o início, quando o primeiro "doutor", criou o motor a explosão: uma câmara, um êmbolo, um comburente e uma centelha. Desde de lá, nada mudou. Ah..., dirão os "doutores" ! Hoje, nos carros existe a injeção eletrônica, a ignição eletrônica, o computador de bordo, etc, etc, etc... O princípio é o mesmo desde o início. Uma tremenda involução. A primeira idéia, de chofre, foi a única até hoje, que deu certo. Vamos ficar assim até a última gota de preto óleo. A última notícia sobre o Ártico, é que ele degela até o ano de 2012. Cinco anos doutores. Só cinco aninhos. Quando aqueles meninos, lá na terra dos filhotes do Davi, pegam um rifle e fuzilam todos a sua volta, eu quando leio as bobagens que acabei de ler, de senhores que se dizem doutores, que não estão entendento o que está acontecendo, e que não será no futuro. Será amanhã. Olha, com sinceridade, aqueles gurizes não estão muito errados. Tem gente que só entende a lei da violência. E Deus não é amor, Deus é verdade. E a verdade, é que estamos caminhando a passos largos para um triste fim. Presidente Interino do Partido Verde de Rio Grande / Rio Grande do Sul

Engodo? Acho que não...

A Tata Motors não é qualquer empresa.
Então não imagino que seriam débeis ao ponto de participarem de um pega-troxa!

 http://www.tatamotors.com/our_world/press_releases.php?ID=281&action=Pull

 http://www.motormdi.com/acordo_tata.html

Diferentemente do "moto-continuo" da "Steon" que foi um fiasco, se você tiver "bala na agulha" poderá comprar o seu carrinho movido a ar.

 http://www.theaircar.com/models_iwantone.html

Para quê precisamos de um carro que corra a 160 km/h???
Se dentro da cidade, que é onde normalmente passamos a maior parte do tempo a media de velocidade é de +/- 20km/h... Eu quero minha carroça já!

 http://ww1.prefeitura.sp.gov.br/portal/a_cidade/organogramas/index.php?p=395&more=1&c=1&tb=1&pb=1

E se você mesmo assim ainda quiser sentir o cheiro da gasolina.
Existem opções Bi-Fuel.

Veja a tabela de especificações.
 http://www.mdi.lu/eng/affiche_eng.php?page=citycats

Acho que o negocio é apostar num mundo melhor... E fazer um mundo melhor!

Hã, mais uma:
Se você acha que nossos "pobremas se acabarão" com a descoberta da bacia de TUPI em São Paulo. Ela já havia sido descoberta em 1978. E em 2006, e agora em 2007. Bom, acho que serviu apenas para alguns bacanas ganharem uns a mais na bolsa.

 http://brasilacimadetudo.lpchat.com/index2.php?option=com_content&do_pdf=1&id=3579

 http://www.midiasemmascara.org/artigo.php?sid=6225&language=pt

 http://www.abin.gov.br/modules/articles/article.php?id=1053


Para mim, esse petróleo pode ficar por lá mesmo.

E outra, só para encerrar.

 http://www.estadao.com.br/estadaodehoje/20071106/not_imp76030,0.php

Basta?

Abraços.
Silvio.

Como solucao, gostaria de contribuir com esse video.

 http://br.youtube.com/watch?v=jt5z8L4LBJE

Lembrando a todos que "nao é FAKE". Pesquisei e isso existiu. So nao foi adiante na época porque... ja era de se esperar ia de encontro a muitos poderosos. Mas quem sabe hoje?

Não vão deixar este carro rodar no Brasil e varios paises,na India vão rodar,ja existe tecnologia p carros eletricos,e vcs veem eles rodando por ai? Lógico que não,esse motor a ar comprimido ja existe ha algum tempo,e ficou abandonado até agora,este Pais é uma podridão,os governantes são uma porcaria,o povo é que se fode,paga tudo e não tem beneficio nenhum,esse motor funciona com pouco ar vindo do cilindro,funciona mais c o ar da atmosfera,esse é o segredo desse motor,que roda mais de 200 kms c 1 cilindro,uma maravilha que pode ser aperfeiçoado ainda mais,mas o que vemos é que ninguém ve com bons olhos algo que funcione sem que alguém não leve dinheiro,como disse é uma vergonha,uma sacanagem,uma podridão o nosso governo,que é comandado pelos Americanos.

Impressionante como tem uns coitados que criticam e axam que o carro movido a ar comprimido e asneira...essas pessoas que pensam assim tenho pena..são pobres de espirito e mente...eles comentam como se soubesse de tudo que se passa no mundo..mas são uns tolos ignorantes. Comecei a ler as criticas ate desanimei nem li o restante mas foi o sufuciente p ver que o problema do Brasil nem e tão culpa do governo mas sim de pessoas ignorantes com pensamento pequeno. Tem muita anta burra dos infernos aqui que ainda questiona o uso dessa nova tecnologia o ar comprimido em motores. Li comentarios aqui onde um ignorante diz e questiona as usinas hidreeletricas, outrodiz sobre a capavidade de armazenamento de ar nos cilindros e comparando-os aos de mergulho...Pelo amor de Deus seus burros, não tirem conclusões próprias no mundinho de vcs, antes de criticar pesquisem se informem seus BURROS IMBECIS...Aos que tem pensamento criativo e realmente acrescentam algum comentario tiro o chapéu...

Oque gera discrença neste motor p quem nao se atem aos detalhes, realmente é o custo/beneficio.Facilmente explicavel pela grande estrutura (cara) existente na extracao e distribuicao de derivados de petroleo. O principio de funcionamento do motor parece ser bem simples. Tem o principio de elevada taxa no estagio de compressao como nos motores diesel, com o aumento da temperatura do ar na "camara de combustao". Pelo que se nota ai esta o pulo do gato: o ar comprimido nos cilindros (em baixa temperatura) ´e injetado na camara e consequentemente aquecido pelo ar comprimido pelos pistoes, aumentando mais ainda a taxa, com o consequente tempo motor. Com uma biela bi-articulada o pistao permanece mais tempo no ponto morto alto dando tempo ao ar comprimido pelos pistoes aquecer o ar injetado (Genio,genio!!!). Obviamente ha que se considerar as perdas mecanicas, etc etc, mas é sem duvida uma grande ideia. Parabens aos criadores deste projeto! É dificil acreditar porque é muito simples. E é longe de ser um moto-continuo. Quanto aos elevadores na geracao de ar comprimido, os contrapesos sao exatamente para minimizar esforcos dos motores. Para utilizar o peso dos elevadores na geracao de ar cmprimido os contrapesos teriam q ser suprimidos. Ocorrendo isto teria q se aumentar a potencia dos motores eletricos. Portanto elevador so serve para transportar carga p cima e para baixo.

Se ar comprimido existisse na natureza seria uma maravilha, pena que se gasta energia para obte-lo. A mais barata no momento é a eletrica (hidraulica). se esse carrinho virasse moda, certamente faltaria queda dagua para "comprimir" tanto ar! Ai qual seria fonte energetica subsequente...: petroleo, certo. certamente ele seria mais poluidor que o carro normal. Como diz a famosa lei: na naturaza nada se cria , tudo se transforma.... Com tantas compressoes e decompressoes, haverias mais perdas doque o uso direto da combustivel fossil no motor. Num pais como o Brasil, abundante em recursos hidricos, ja falta energia para a expansao da economia. Imagina todos nossos carrinhos movidos a ar. Haja Itaipu, nao?
Portanto, é louvavel a ideia do motor ar, mas tao viavel quanto o carro a petroleo!

Caro phd e comparsa, acho muito interessante os seus comentarios, pena que vcs não devem ter filhos, pois se tivéssem estariam como a maioria dos pais responsáveis, preocupados com o meio em que vivem, porém de outro lado, se vcs tem filhos creio que é este tipo de educação que vcs estão dando para eles, a de chingar as pessoas e simplesmente falar palavrões, e ficar criticando pessoas inteligêntes, que buscam alternativas para os problemas do nosso planeta.
É claro que tudo tem um fim lucrativo, se não tivesse, como financiariam as pesquisas, mas como vcs são phd em asneira, devem saber de tudo isso.
Há, só mais um comentario...
Grandes Homens sempre pensaram em Grandes coisas, e depois escreveram alguns livros, para que outros Homens que nunca escreveram nenhum livro, podessem entender aquilo que Nunca Pensaram!!!

Pessoas de nível superior falam e comentam idéias; Pessoas de alto nível mental comentam projetos;
Pessoas de baixo nível mental são pessimistas e os criticam.

Veja reportagem que foi exibida no fantástico já em 2008.
No final da reportagem é mencionado que a India comprou os direitos para produzirem estes motores.

 http://www.youtube.com/watch?v=4S7cabE1HTw

amigo vc tem certeza ou prova de tudo que falou ou apenas ouviu dizer que o valor para fazer tal quilometragem e "x"e que tem todas essas vantagens, se apenas ouviu, cuidado amigo vc tem que aprender a raciocinar e não ir acreditando em tudo que le ou ouve.

Acho que a questão nem é de intender de física quântica, mas sim acho que com a redução do pétroleo, a economia mundial iria despencar, e ai sim , teríamos um problema maior ainda, mas nosso sistema economico é o "capitalismo", então tudo se complica.

É...
Parabéns pela invenção.!
apesar de ainda não ter chegado aki né em BSB...
Mais tudo bem..
isso foi uma idiotice né.
Porque ai vcs iriam ganhar bem mais trazendo-o para cá.
Mais é isso ai.
Parabéns pela invenção.
Nós gostamos muito
tanto que até estamos fasendo uma pesquisa sobre ele...
ÉW SÓ ESPERO QUE ESSE CARRO NÃO SUMA.!

Bem começamos pelo aquecimento global, o que esta acontecendo com o mundo, furacões, aumento da temperatura, quantos bilhões essas destruições não irão custar aos gorvernantes mundiais, conforme pesquisas mostram no mundo inteiro o petróleo esta acabando, nossas fontes de agua doce no mundo esta no limite, qual seria a solução? embora os reis magos da Ope não sejam conformistas com essas idéias, infelizmente eles terão que arrumar uma nova forma de ganhar dinheiro, sei que essa idéia de carro movido a ar comprimido vá sim vingar, pois vcs leitores, ponham na balança, gastos de bilhões do governo devido ao efeito estufa e aquecimento global, pois se o governo gasta nós que pagamos a conta, ou os bilhões que 1% de uma parte de pessoas ganham com o petróleo, esse carro não só é economico quanto purifica o ar, imagina milhões desses carros rodando por ai, certa mente a qualidade do ar ficara muito melhor, como a temperatura terrestre, melhorando o clima e acabando com o efeito estufa e o aquecimento global, eu como contribuinte e cidadão terei um carro desse e com certeza vc um dia terá 1.

A vinda (chegada) desse maravilhoso carro para o brasil
não é decidida pelos representantes mais sim pelos representados(cidadãos) por isso a divulgação e a consequênte valorisação desse carro só ira acontecer se as pessoas tiverem toda a informação necessaria sobre,e a concientização de que muitos impactos ambientais são irreverciveis e cerdo ou mais cedo ainda vai a cabar atingindo toda a humanidade.

Um oi a todos que bom o ruim debateram e espuseram suas opiniões.
Venho acompanhando o projeto do carro a ar e trombei com esta infinidade de comentarios que começou com gente falando do peso do cilindro que ele usava no mergulho e parou em um comentario inteligente do cidadão em 26/03/2008, que fala de impacto ambiental e a nossa responsabilidade na chegada deste carro ao nosso país. Para o cara do cilindro de mergulho digo o seguinte o cilindro do MDI e de fibra de carbono mais resistente e mais leve do que o aço, para o cidadão digo que estou com você em pensamento pois este pais não é dos politico ou dos capitalistas do petroleo ele é nosso a problema é que nos deixamos eles darem as ordens, quando deveriamos exigir mudanças. E este carro não é formula magica para acabar com os problemas da terra ele é um dos ingredientes, vocês são pessoas inteligentes pesquisem e descubriram que existem diversas formas de gerar energia (heólica, hidroeletrica, solar até das mares da prá se tirar energia) só espero que os senhores vejam com bons olhos essas novas tecnologias e não sejam tão pessimistas quanto a eficiência delas.

Se o sr. tivesse um pouco mais de paciência para realizar pesquisas teria descoberto no Espirito Santo um mecânico que inventou umm motor deste tipo, e busca apenas patrocinadores para a sua invenção. Porque ao invés de ficar se lamentando não levanta -se dai e vai lá conferir de perto? E facil para nós(inclusive eu) lamentar e não buscar a ralidade internet usada de forma errada vicia meu filho. Pense nisso e pesquise o nome Antônio Pedro Dariva OK!
Um abraço.

Sr.s, acredito que o carro funcione. Acredito na viabilidade de seu uso, principalmente no Leste, centro-oeste e no nordeste do país. Acredito que seria um passo importante, embora pequeno, a ser dado na luta contra os malefícios por nós mesmos criados. Destaco entre muitos, alguns problemas que podem vir a trazer algum atraso na produção deste veículo. Primeiro: "Estilo", se Oscar Niemayer tivesse projetado o design, com certeza a "imprenssa" toda estaria soltando foguetes e os políticos de plantão estaríam apoiando prá não ficar longe dos flashes. Temos que lembrar que embora o fusca tenha se tornado um ícone internacional por seu desempenho, foi Porsche, na época já famoso, quem o projetou, a pedido de Hitler. Segundo problema: "Cultura", pode ser que um brasileiro nunca cante pneu de seu carro, mas, adora dizer que tem o carro mais potente, o mais rápido, etc... terceiro problema: "Desgoverno"! Alguém acha, que o governo que tá aí, que negocia favores em troca de cargos na Petrobrás, vai querer desvalorizar sua moeda de troca? Seu melhor cabide de empregos? Duvido muito! Quarto problema: "Memória"! Só aprendemos com os nossos erros, isto alguns, pois a maioria continua votando da mesma forma que votou nas últimas eleições. Alguns dias atrás, Lula falou que o diesel seria a única coisa que iria aumentar. Realmente, alguém ainda acredita nesse cara? E são capazes de criar uma lei que possibilite a ele se eleger indefinidamente presidente do Brasil. Que nem os Evo Morales e os Chaves da hora. Nos falta bom senso, maturidade e principalmente humildade prá reconhecermos que temos que esquecer nossas vaidades e pegar o ônibus, o metro ou o carrinho da MDI, prá garantirmos para os nossos filhos um futuro melhor.

Esse carro foi exibido no National Geografic Channel (canal 33 na NET) e ele realmente irá revolucionará o mundo.
Os Cilindro e a carroceria, são montados em fibra de carbono o chassis em perfil de alumínio, o que torna o carro super leve. Os cilindro são montados no comprimento em baixo de toda a extensão da carroceria.
Na matéria mostrou o carro em funionamento e roda perfeitamente conforme o descrito.
É montado com um sistema de segurança, (como nos carro a gás) válvulas de escape, para no caso dos tubos de alimentação do motor, virem a partir até mesmo no cilindro é como uma panela de pressão, as válvulas se abrem e sopram o ar sem haver explosão o que não o torna uma bomba como o "nosso amigo ZYX", mencionou!!!
Para quem viu a matéria, tenho certeza que torce para esse e outros mais tipos de mecanismo "a ar", venham evoluir, para o bem da vida!

Os compressores estão sendo fabricados para serem usados com energia solar, o que ecologicamente falando é o mais correto!
E se esse carro custasse o mesmo que gastamos hoje com combstivel, já valeria e muito, pois, nosso planeta esta sendo destruido para manter nossas vidas!!!
Por tudo isso, já esta valendo!!!

ASSIM COMO ERA IMPOSSVIVEL ACABAR COM A INFLAÇÃO E A DÍVIDA EXTERNA NO BRASIL, PARECE IMPOSSÍVEL TERMOS O CARRO MOVIDO A AR CIRCULANDO EM NOSSAS RUAS. MAS COMO BONS BRASILEIROS (POVO DE MUITA FÉ) CONTINUAMOS ACREDITANDO QUAS FORÇAS CONTRÁRIAS À LIBERTAÇÃO FINANCEIRA DO NOSSO PAÍS ESTÃO MUITO PRÓXIMAS DO FIM.

li e reli muito jcomentários o importante é ter em mente que há um tempo atrás não se tinha computador internet e nem celular... agora se tem tv em celular tudo digital,,, e melhor ate em telefone. o que me anima é que se nós investirmos em tecnoligia de ponta e pararmos de sermos mesquinhos teremos este carro aqui é com tecnologia nossa... moramos no melhor país. basta apenas eleiminarmos as mazelas e começarmos a criar uma cultura de fortalecimento nos inventos... gostaria muito de ver escolas de aprendizes de mecânica de física de química de aérodinamica e tudo gratis escolas de cientistas aprendizes grátis bem livre para que crianças possam ir lá depois da escola e criar... assim se constroi um país de mestres ... acho que chegou a hora de termos ação e não ficar no bla, blá...e tá na hora de criarmos uma lei onde quem foi politico uma vez não poderá mais se candidatar terá que dar a vaga a outro. assim teriamos novas mentes. cada cidadão teria a sua única oportunidade no poder depois outros teriam senão vira essa coisa tem gente que tá a vida toda na mamata e não apresenta nada. que coisa... tá na hora de se fazer algo assim... político que desvia dinheiro da educação da saúde deveria ser executado em praça pública. pois ao desviar dinheiro da saúde é um assassino em potencial...
vamos mudar nosso país com ações tá na hora de começarmos. senão nossos filhos dirão que fomos covardes ... pensem ...

Gracas a um minimo de bom senso essa bobagem nao esta' sendo importada ou colocada em producao.
Explicando melhor:
Para comprimir o ar, algum motor precisa ser usado. E armazenar a energia sob a forma de ar comprimido e' menos eficiente que armazena'-la em baterias eletricas.
Portanto, sempre sera' mais economico que se use um carro eletrico.
Um motor a ar somente teria utilidade em algum local fechado onde nao pudesse haver qualquer centelha, por motivos de seguranca, por exemplo.

Portanto, toda essa propaganda da MDI tem cheiro de golpe para enganar otarios.
Em outras palavras, isso nao passa de CONTO-DO-VIGARIO.

o mais invccrivel é poder acompanhar o processo tecnologico, quando inventaram o carro a combustão, ele nao passava de 20km/h hj alguns superam os 300km/h, quando o Dummond fez o avião, chega até ser inacreditavel izer que akilo que ele fezx é avião comparado com os de hj, andar a 50cm do solo a uma distancia de 15m, qquando fizeram o telefone era indispensáel a função da telofonista, o computador quando-o fizeram ele era tão grande que ocupava uma sala inteira, hj ele cabe dentro de uma mochila, e tantas outras inveçoes que se for pra ficar citando ficaremos a vida inteira aqui, pois tudo que foi inventado passou por um processo de aperfeiçoamento, olhem a faca, a 1ª faca era um pedaço de pedra....

quanto ao carro movido a ar o que impede ele a ser criado e aperfeiçoado da mesma maneira que foram todos os objetos existentes hj, concerteza se fizeram o carro movido a ar andando de máxima 50km/h, ele hjá pode ser comecializado, nao precisa de mais do que isso pra enfrentar o transito das grandes e pequenas cidades, os veicullos a combustão podem continuar a serem produzidos somente para carga muuito pesada e trafego nas estradas, se os carros das ciades fosse movidos a ar imaginem o quanto que deixariamos de poluir...

Engraçado mesmo é ver a evolução desta discussão desde a criação deste tópico em 2003. Remota época, nos dias atuais, na velocidade em que os avanços tecnológicos nos alçam ao futuro... melhor, eu espero. Tratado de utópico à apocalíptico, virou realidade. Mas quem acreditaria, há alguns anos, que - por exemplo - a TATA MOTORS compraria, à vista, fabricas como ROLLS ROYCE,JAGUAR... Que um negro poderia se tornar presidente dos EUA; que o imperialismo tupiniquim sairia do papel; que até hoje ainda se morreria de desnutrição, fome, malária, febre amarela, dengue...
Viva o ar!! MAs só falta começarem a cobrar impostos por ar inspirado. Só aguardando para ver...

Pessoal, a intenção do inventor do carro à ar comprimido pode até ter sido nobre. Ele pode até ter conseguido um avanço em relação aos motores utilizados na indústria atuomobilística atualmente. Eu concordo com vocês neste aspecto.

Porém, não devemos jamais parar de pensar, de usar o raciocínio, de continuarmos a avançar no que tange aos tipos de técnicas e tecnologias que produzimos de forma a, cada vez mais, reduzir seus impactos ambientais senão a zero, pelo menos perto disto.

Gente, não existe e NUNCA EXISTIRÁ um motor que seja capaz de se manter continuamente pra sempre sem precisar reabastecer. Isso tudo tem a ver com as leis da termodinâmica da física. Pra simplificar, digo-lhes que tudo que é material e se transforma em energia, ou todo tipo de energia que, pelo contrário venha a se transformar em algum material, sofre perda durante este processo. Isto é simples de entender. Não estou nem vou "jogar o bebê fora junto com a água do banho", mas alerto para o fato de NÃO PODERMOS PARAR O PENSAMENTO, A CRIATIVIDADE. Isto seria a mesma coisa que decretar o fim da história, porque a história é feita pelos homens, suas concepções, descobertas, novas análises, etc.

Para aqueles que tiverem a humildade de querer ler um pouquinho sobre o assunto, eu tenho o material que disponibilizo GRATUITAMENTE PARA DOWNLOAD na internet, no link:  http://www.4shared.com/file/61618130/35805bf0/RESUMO_DE_TERMODINAMICA.html

Só gostariam que entendessem que eu não estou aqui para defender ou atacar ninguém, e sim para DEFENDER QUE BUSQUEMOS APROFUNDAR NOS ASSUNTOS, para que não decretemos a morte do pensamento, do raciocínio crítico e analítico. Outra coisa importante é sempre duvidar. Sabem por que digo isto? Simples, é a dúvida que nos impulsiona a pesquisar sobre os assuntos, para ver se realmente temos motivo para duvidarmos daquilo que estamos achando "estranho" ou não.

Espero que tenham entendido que não tenho richas pessoais ou defesas a ninguém daqui, apenas proponho PENSARMOS MELHOR E SEMPRE BUSCAR INFORMAÇÕES CIENTÍFICAS DE CUNHO PROFUNDO E, MAIS AINDA, AINDA SIM, SEMPRE USARMOS NOSSA CRIATIVIDADE E PENSAMENTO.


Abraço a todos...


Um mero terráqueo....

Engraçado mesmo ver como essa discussão toda evoluiu... Desde o infeliz comentário do phd em meados de 2003 até o explicativo e ambientalista do HMABRASIL 5 anos depois...
Estamos no meio de uma verdadeira revolução industrial, onde já podemos conversar e ao mesmo tempo ouvir uma pessoa através de uma pequena tela (também conhecido como celular 3G), onde um carro solar pode rodar 300 km com o custo equivalente a 5 dólares, onde um carro popular indiano custaria aqui no Brasil 5 mil reais.
Porque ainda existem pessoas que duvidem de tais tecnologias como o grandioso e inteligente carro movido à ar comprimido? Pode parecer esquisito a princípio, mas o Ford Model T, preto, não era esquisito também?

Hoje sabemos que, pelo atual modelo de sociedade mundial (consumista), as reservas de petróleo vão se acabar em no máximo 50 anos. E se nenhuma tecnologia de biomassa ou combustivel alternativo for desenvolvida? Todos ficamos a pé??

Seja solar, eólica, elétrica, ar comprimido... Qualquer tipo de inovação é MUITO bem-vinda num planeta condenado...

A grande problemática mesmo são os grandes produtores de combustíveis fósseis...

Vocês sabiam que o carro movido a água foi invenção brasileira? E sabiam também que o inventor foi brutalmente assassinado, e que isso é escondido até hoje pelo governo federal? Fica isso pra vocês pensarem...

Viva a energia alternativa!
Um grande abraço desse Engenheiro Ambiental de 22 anos que espera deixar um mundo melhor para a próxima geração e esperando que a próxima geração garanta a próxima e aí por diante.


Pedro Castro
"O mundo é uma festa, mas o gelo está acabando"

1 - Sobre o "Um asno coça o outro": do velho ditado romano: "Asinus asinum fricat";

2- Sobre o Motor perpétuo, saibam que já está em testes no Japão um motor magnético, rodando num protótipo de motocicleta;

3- Sobre as leis da física, termodinâmica ou quaisquer outras leis: nem todas as leis estão 100% prontas ou comprovadas, sempre aparece alguma observação que altera a lei, o próprio Einstein dizia que as leis atuais não servem para explicar fenômenos muito rápidos, demorados, demasiadamente pequenos ou grandes. Além disso, existem engenheiros e pesquisadores: os engenheiros apenas aplicam as leis que os pesquisadores descobrem. Entendo por pesquisador o indivíduo que pode ou não ter diploma, ou até um phd, e por engenheiro o indivíduo condicionado a pensar da forma que leu nos livros da escola, ele só chega até onde chegou o seu professor, as vezes nem isto.

4- Sobre o fato de gastar energia para se produzir energia, e que nenhuma produção de energia gera 100% de aproveitamento, que diremos da bomba de hidrogênio? Imaginem a bomba russa, TSAR, que é mais potente que as 2 americanas da 2ª Guerra junto com todas as armas e bombas utilizadas. Se a equação "Produção de Energia < Energia Resultante" fosse tão verdade assim, usariam direto a fonte de energia na guerra...(Usei como referência a bomba nuclear apenas para ilustrar que a energia produzida pela bomba é milhões de vezes maior que a energia dispendida para a sua produção, sendo assim, é possível existir tecnologia que inverta a equação citada)...

Santa ignorância , dos que falam que isso e mentira , claro que não é , até tem um brasileiro, que constriu seu proprio motor a compressão de ar , como o titulo principal mesmo diz o motor a ar nunca será viabilizado mais pq o capitalismo no qual vivemos funciona na base da escasses , (tudo que é escasso é mais caro) quer coisa mais abundante que o ar (imagine se ele fosse escasso quanto pagariamos) :)))))

Gente:

Não vou tratar o assunto tecnicamente por não ser qualificado para tal. Sou apenas um curioso. Mas temos que tomar cuidado com o radicalismos, seja pelo ceticismo seja crendice.

É inquestionável que uma primeira barreira foi vencida, sou seja, o motor a ar comprimido funciona. Se o rendimento ainda não é o ideal ou se viabilidade financeira não é atraente, é só uma questão de continuar a trabalhar na evolução.

O importante é que estamos na ?viagem da evolução?, e esta não pode parar nunca.

A questão de ?como comprimir? e como armazenar o ar e um próximo desafio a ser vencido.

Além do mais, não vejo ninguém tentando convencer ninguém a fazer investimentos nesta ou naquela tecnologia. Por mais rápido que seja esta evolução, a opção do motor a combustão ainda existirá por algumas gerações. Ainda tem muito petróleo para queimar.

Por fim fica a pergunta: alguém sabe do paradeiro do Sr. António Pedro Dariva e seu projeto? Estranhamente, a partir de meados de 2007 não se ouve nenhuma matéria a seu respeito. São apenas republicações de matérias antigas. Se alguém tiver notícias, por favor, publiquem para que possamos acompanhar sua história, que quero crer, seja de sucesso.

Forte Abraço para todos.

Eu gostaria muito que isso fosse verdade, mas infelizmente até o momento o carro a ar é uma fraude. A unica demonstracao publica feita até o momento o carro andou 7Km até que seus cilindros esvaziassem.
A MDI (empresa que diz desenvolver esses modelos movidos a ar) vem adiando desde 2002 e por varias vezes o lancamento comercial do carro movido a ar. O ultimo release programado era pro verão de 2008. Estamos em janeiro de 2009 e até agora nada.
Enquanto isso a MDI enche os bolsos vendendo licenças pra várias fábricas do carro a ar pelo mundo. Tudo leva a crer que é uma fraude deliberada ou então eles subestimaram e muito as dificuldades.

Comprimir ar pra mover um motor é altamente ineficiente do ponto de vista energético. Tudo que temos comprovado atér agora são carros com autonomia de apenas 7Km.

Por enquanto, acho que a melhor opcao são os projetos que usam energia elétrica ou solar.

Gustavo (29/01/2009 01:48) escreveu:
"Eu gostaria muito que isso fosse verdade, mas infelizmente até o momento o carro a ar é uma fraude. A unica demonstracao publica feita até o momento o carro andou 7Km até que seus cilindros esvaziassem.
A MDI (empresa que diz desenvolver esses modelos movidos a ar) vem adiando desde 2002 e por varias vezes o lancamento comercial do carro movido a ar. O ultimo release programado era pro verão de 2008. Estamos em janeiro de 2009 e até agora nada.
Enquanto isso a MDI enche os bolsos vendendo licenças pra várias fábricas do carro a ar pelo mundo. Tudo leva a crer que é uma fraude deliberada ou então eles subestimaram e muito as dificuldades."

Fonte?

Apos ler todos os comentarios, vi que realmento é mais facil criticar e ir contra, a algo desconhecido e que se mostre melhor do que já existente.

Minha opinião:

Não sou especialis e muito menos bom de calculos
mas quero muito que esta ideia do carro a ar fosse levada mais a serio por nosso politicos não só do brasil mas do mundo.

Eu acho esta ideia melhor que a do carro eletrico

Tenho uma outra pergunta a bateria do carro eletrico depois de nao poder ser mais utilizada vai para onde. E ela é poluente tambem, como as utilizadas hoje.

bem o que eu quero dizer e q tenho 1 micro empresa de eletronica e quando ouvi falar a respeito da moto eletrica fiquei muito curioso e para fazer on teste fiz aquisicao de 1 para mim gostei muito pois pude economizar bastante pois possuo 1 carro opala diplomato q comsome muito combustivel e fazendo o teste com a moto eletrica passei a usar na empresa e para uso particular economisei muito dinheiro , pois vi pouquissima diferenca na conta de energia (alias quase nada ) creio q se eu tivesse 1 carro movido a ar comprimido poderia economisar muito + eu sou a favor da fabricacao destes veiculos no brasil e apoio pois acho q a respeito dos comentarios de algumas pessoas , fassa a aquisicao do veiculo quem quiser .
quando fui comprar a minha moto eletrica muitos fiseram comentarios + nao sou piolho para ir por cabeça de outros fis a aquisicao e nao me arrependo

O carro a ar comprimido é perfeitamente viável e já existiu no começo do século 20 com dezenas de unidades vendidas. A pressão pelo combustível líquido fez com que se desistisse desse tipo de automóvel. Hoje o ar comprimido para mover motores é uma realizade e não precisa de energia elétrica para encher o tanque de ar. Um inventor brasileiro utiliza o próprio ar para comprimir mais ar e continuar a trabalhar de forma ininterrupta. A partida é que é feita com uma garrafa de ar comprimido e o carro apartir daí se auto abastece. É o mesmo princípio utilizado por modernos aviões conceito nos Estados Unidos que se auto-abastecem com ar na atmosfera para continuar sua viagem. Penso que é uma questão de tempo utilizarmos tais veículos que atenderia aos pré-requisitos de energia 100% limpa.

Realmente o motor a ar comprimido é muito interessante, e acredito que não estariam perdendo todo este tempo para produzir algo que não seja eficiente. Com relação à necessiade de outra fonte de energia para capturar o ar e comprimi-lo, acredito que temos varias outras fontes para geração de energia. Tais como o próprio vento eolica, A solar vide usina da espanha feita com refletores que giram uma turbina com o calor do sol, o alcool, e um próprio motor de ar comprimido para gerar energia para comprimir uma maior quantidade de ar. Agora para aqueles que não se limitam aos inventos que estão ai, Sugiro um projeto em estereiras paralalelas, onde teriamos varias esteiras uma ao lado da outra num mesmo sentido com uma velocidade de 5 km/h e assim intenamente teriamos esteiras mais rápidas seguindo os mesmos 5 km. Por exemplo se tivermos uma esteira com a largura de 1 metro cada e 10 metros de largura, teriamos, 10 pistas, sendo que a do centro estaria a 30 km/h. Média acima da conseguida nos veiculos nas marginais em horário de pico. Ou seja ao invés de ficar esperando trem na estação, chegariamos e simplesmentes subiriamos na esteira e iamos para o centro caso estivessemos com mais pressa. E quando fosse descer bastaria ir para as pistas externas cuja velocidade seria apenas 5 km/h veolocidade de uma caminhada. Energia necessária, com certeza muito menos que a gerada pelos congestionamentos que além de causarem problemas pscicologicos, poluição e todo tipo de contratempo. Pois tem muito carro para pouca pista, no mesmo iterva-lo de tempo. A já ia me esquecendo com relação a poderosos da indústria do petróleo, temos o Brasil no meio. Por que todos sabemos que o que gera dinheiro para o governo são os impostos, que recaem sobre algum tipo de produto palpavel, ou seja, gasolina, alcool. Haja visto que em 1980 o Sr. Gurgel tinha desenvolvido o carro elétrico e mais dia que a terra foi feita para plantar alimentos. E o que temos hoje?? Uma pressão ecologica ambiental para novas fontes de energia e qual o Brasil aposta, Aquela que ainda acaba consumindo recursos naturais, agua, terra, queimada da cana e a queima do combustivel alcool. Com relação a residuo todas vão gerar em menor ou maior escada, Basta inteligencia para usar aquela que trara maiores beneficios no computo geral. E a próposito como protesto com relação ao que esta ai uso meu veiculo, tem autonomia de 40 km com um litro de água. Minha bike de 21 marchas. Não polui, é anti-estress, boa para o coração, exercita os musculos e o equilibrio. Cade as ciclovias?? :)

Aos Amigos "ignorantes" deste assunto:
Antes de comentar algum assunto que não conhecem, favor entrar na internet para pesquisar. Tambem se deirarem de assistir tantas novelas, poderiam ver que na Sky - no History Channel já passou tudo sobre este carro movido a ar comprimido e acredito que poderia ser uma solução para o futuro(poluição ambiental). Realmente o fabricante mostrou passo a passo o funcionamento do motor, a construção do chassi(aluminio), a construção da carroceria(fibra de vidro), os cilindros de ar comprimido revestidos de fibra de carbono que resistem até impacto de balas.
Aos interessados, favor pesquisar mais na internet.

Quem faz experiencias faz com recursos proprios. Em algum dia, um louco qualquer entendeu que a gazolina seria um combustivel capaz de substituir cavalos, isto beneficiou a mim e toda a minha geracao, nao sei se aquele que se didicou inicialmente a ideia teve o retorno devido, pois que esse mundo e muito ingrato com aqueles que se propoem a pensar para oferecer ideias aos outros. Bicicleta, automovel ou qualquer outro veículo a que alguem se promponha a promover estudos a respeito, deve-se prestar os pretenso, tratamento de muito respeito. Em princípio o idealismo de qualquer que seja o sujeito, deve sempre ser respeitado.

Betao Araujo
Cidadao Brasileiro

Pensando na melhoria da qualidade do ar e do meio ambiente, as empresas aéreas Air France e KLM irão utilizar a partir de junho o AirPod One, modelo movido a ar comprimido, em transportes de passageiros e cargas leves nos aeroportos Charles de Gaulle, em Paris, e Schiphol, em Amsterdã.
O modelo é resultado de mais de dez anos de pesquisa da empresa MID (Motor Development International), que se especializou em carros movidos a ar comprimido, localizada na cidade de Nice, sul da França.
Comandado por meio de um joystick, o carrinho leva até três pessoas e possui dois cilindros de fibra de carbono, que armazenam o ar que serve de combustível. A autonomia é de 210 quilômetros e a velocidade máxima é de aproximadamente 65 km/h.
Engenheiro francês Guy Negre, proprietário da MDI, tem vasta experiência profissional e, inclusive, já trabalhou em equipes da F1. Negre pretende comercializar em breve os modelos que são totalmente amigáveis ao meio-ambiente.
Em 2007, a empresa fechou um contrato de 40 milhões de euros com o grupo indiano Tata Motors, para o fornecimento da inovadora tecnologia em futuros modelos da montadora.(G1, /25/05/2009)

Bem pelo visto acabaram se as descrenças, o fato real é que o carro ta rodando!

Todos ja viram que o ar que sai desse carro é muito mais puro do que o que entra !
Onde estão os grupos ambientalista agora para apoiar esse projeto aqui no Brasil ?????
Carros como esses em grandes metropolis iriam resolver grande parte da poluição do ambiente !

Então la vem a perguntinha onde estão os GREENPEACES, WWFS, etc?

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Pois é...
Quem diria... o carro movido a ar... funciona mesmo, eu queria muito conhecer os energumesnos PHD e XYZ, que a alguns anos atrás nesse mesmo tópico criticaram a invenção e tentaram com sua sabedoria precária difamar a invenção e quem acreditava nela.

Belo dia ouvir falar desse carro e fui no google pesquizar, foi uma pesquiza de mais ou menos 2 horas, foi o que bastou para eu com quase nenhum conhecimento de mecânica que tenho perceber que tudo funcionava mesmo!! O cara inventou o carro movido a ar!!! Que maravilha!! Foi a Biela articulada e o cilindro de fibra de carbono, que inclusive existe no brasil e é ultilizado por bonveiros pelo fato de ser leve e não tem nada a ver com os cilindros de mergulho "PESADOS" que nosso amigo JackCustô vugo "ZYX" no inicio do tópico citou com seus cauculos absurdos. que fazem a invenção funcionar, e é uma coisa muito simples, fácil de fazer que com um torno e um torneiro mécânico no quintal de casa qualquer um faz... Inclusive OS ESSTUDANTES DE ENGENHARIA MECÂNICA DAS UNIVERCIDADES FEDERAIS DEVERIAM deixar de serem séticos e começar a desenvolver uma tecnologia brasileira baseada na pesquisa do inventor, pq só assim esse carro vai vir para o Brasil.

Assisti um documentário na "Discovery Chanel" que falava tudo sobre esse carro! Achei muito fantástico! Gostaria de comprar um desses! Aliás eu acho que todos gostariam de comprá-lo! Um abraço!

Olá,

Apesar de alguns comentários descrentes em relação ao carro movido a ar, vejo com bastante otimismo tal invenção, que a princípio é real.

Alguns desses descrentes afirmam que haverá gasto energético com fontes não renováveis.

Penso diferente.

O que me dizem no caso de se desenvolver um compresso r de ar movido a energia solar?

É claro que as fontes não renováveis não deverão deixar de existir enquanto seus combustíveis existirem, pois seria uma questão estratégica : "quem tem cinco, tem quantro, mas quem tem um, não tem nenhum".

Quero ver quem começará a produzir esse carro aqui no Brasil primeiro... Se não, começará a ser importado, não tenham dúvida, ainda que, para isso, leis devam ser mudadas.

IOSEF.

Tenho certeza que o otário que disse que a poluição será apenas transferida para outra fonte de poluição (como usinas de energia) chegou de forma brilhante a essa conclusão depois de uma série de cálculos (que aliás provarão o que ele disse) e descobrir que os níveis de poluição não serão diferentes, sejam COM ou SEM o carro movido a ar comprimido.
Por isso, já que você não é um idiota, do tipo que tira conclusões do nada (ou talvez do próprio metano da merda que você mesmo caga todo dia) peço que, por gentileza, divulgue suas brilhantes equações que PROVAM o que você disse, ou seja, que a poluição será a mesma, que não haverá nenhum ganho em termos de redução de poluição. Por favor, mostre-nos os dados conclusivos e brilhantes de sua teoria, ou melhor ainda, prove a todos nós o gênio que você é. Assim todos nós poderemos esquecer essa idéia de carro movido a ar comprimido e dar a você o prêmio Nobel por ajudar a salvar o mundo.

Pessoal, sou totalmente leigo no assunto, e imagino que já pensaram nisso, mas como não encontrei qualquer comentário a respeito gostaria, se possível, que alguém que realmente entenda do assunto de produção de energia me explique um detalhe: temos hoje nos nossos carros a produção de energia para carregar as baterias a um custo (imagino) próximo do zero - ou pelo menos, produzido no próprio carro (por favor, não se apeguem ao "custo próximo do zero" para me achincalhar - como disse, sou leigo. O foco é o seguinte: não poderia ser usada uma tecnologia parecida ou igual para produzir o ar comprimido no próprio carro movido a ar, criando assim um projeto viável e praticamente com autonomia perpétua (desde que o sistema não apresentasse defeitos) ?

A TODOS OS "CIENTISTAS" QUE OPINARAM CONTRA.
RECEBI VIDEO DE UMA REPORTAGEM DA TV GLOBO, REPÓRTER CEZAR TRALI, (COM IMAGENS DO AMÉRICO FIGUEIROA), O QUAL VISITOU A FÁBRICA DE TAXI MOVIDO A AR COMPRIMIDO, DO ENGo. DA F- 1, GUY NEGLI, DA CIDADE DE BRIGNOLES - FRANÇA -, O QUAL RESOLVEU O PROBLEMA DO "ESPAÇO DE ARMAZENAMENTO" DO AR COMPRIMIDO, SIMPLESMENTE INVENTANDO UM APARELHO OU COMPRESSOR NO VEÍCULO, QUE É UM CAPTADOR DO AR DA RUA, CUJO AR É MISTURADO COM O AR DE DEPÓSITO COMPRIMIDO (NO VEÍCULO).
ASSIM O TAXI VAI CAPTANDO E SUPER COMPRIMINDO O AR NESTE APARELHO, QUE MISTURADO AO AR DO DEPÓSITO, ELEVA A TEMPERATURA PARA 400 GRAUS CENT. NO MOTOR, FAZENDO-O FUNCIONAR. AUTONOMIA DE 300 KM. POLUIÇÃO É ZERO. CUSTO DO TAXI PARA VENDA, US$ 15 MIL.

VOU PUBLICAR EM BREVE ESTE VIDEO NO MEU BLOG; www.lintomass.wordpress.com

AOS MAIS APRESSADOS SUGIRO CONTATO COM A REDE GLOBO.

RECOMENDAÇÃO. NÃO SEJAM TÃO PARCIAIS E APAIXONADOS RADICAIS. VAMOS COM CALMA. AS "SETE IRMÃS DO PETRÓLEO" DOMINAM O MUNDO, OS GOVERNOS, E NÃO ESTÃO NEM AÍ COM O FIM DO MUNDO, OU MESMO SEQUER COM O CARRO ELÉTRICO QUE DÁ OS PRIMEIROS PASSOS SÓ AGORA, QUANDO O PLANETA ESTÁ NA BEIRA DO ABISMO.

PARA ALGUNS "INTELIGENTES", LEMBRO QUE, MESMO QUE SE GASTE ENERGIA ELÉTRICA PARA GERAR AR COMPRIMIDO, NÃO VEMOS GRAVE PROBLEMA, DESDE QUE A ENERGIA ELÉTRICA SEJA GERADA HIDRAULICAMENTE, OU SEJA, SEM O GASTO DE ÓLEO NEGRO, CRÚ, DIESEL OU GASOLINA. MESMO O ETANOL PRODUZIDO DA CANA, QUE POLUI MENOS, POLUI MUITO E MUITO MAIS MESMO, QUANDO SE PLANTA A CANA E QUANDO É COLHIDA, QUANDO SE UTILIZA PARA TUDO ISTO MOTORES DIESEL DOS TRATORES.

LINEU TOMASS. JORNALISTA E ADVOGADO - CURITIBA PR

(  lintomass@bol.com.br )

EM TEMPO.

AOS QUE NÃO ACREDITAM NO CARRO A AR COMPRIMIDO, VEJAM DETALHES DO CARRO TAXI MOVIDO A AR COMPRIMIDO, DO ENGo. FRANCES GUY NEGRI, NO GOOGLE, SOB O TÍTULO;
"Carro movido a AR. htm"

LEIAM AINDA:
MDI, uma empresa européia está trazendo para o Brasil
um carro movido a AR...

AO ABRIREM ESTE SITE, VOCES VÃO VER OS DETALHES TÉCNICOS
A QUE ME REFERI NO TEXTO ANTERIOR, INCLUSIVE COM O DESENHO DA BIELA E DO PISTÃO DO MOTOR, PATENTEADOS PELO ENGo. Guy.

AINDA NO GOOGLE, VOCE VÃO VER QUE ATÉ A INDIA ESTÁ NESTE MERCADO.

BOA LEITURA. NÃO SEJAM TÃO AZEDOS NAS SUAS CRÍTICAS.

LINEU TOMASS.

Que o carro movido a ar comprimido e' uma realiadade disso nao resta mais nenhuma duvida. Agora que a quantidade de energia gasta para se comprimir o ar tambem e' maior que a usada diretamente nos motores a cobustao nao ha' duvida quanto a isso. Minha opiniao e' que mesmo se gastando mais energia no carro a ar comprimido ainda assim seria viavel pela possibilidade de se utilizar fontes alternativas de eneregia para comprimir o ar, como a energia eolica por exemplo. Nao seria possivel levar a bordo do carro um moinho de vento para mover o carro mas seria perfeitamente possivel em uma estacao de recarga ser a energia eolica a fontes de energia para essa finalidade...

Realmente, há comentários que desencorajam.... pela falta de educação e de conteúdo.

Há Diversas formas de estimar o consumo de energia para sua locomoção. Como este fórum é formado por leigos (em sua maioria, e me incluo em parte), apresentarei um cálculo de "padaria", apenas para mostrar de onde pode vir a energia.

Vamos assumir que:

- 1 metro quadrado de sol possui cerca de 1000W de radiação solar
- Um sistema foto-voltaico tem eficiência de conversão de aprox: 15%
- Um carro (polo 2.0) possui um motor cuja potência máxima líquida (deduzindo-se todas as perdas) é de aprox 88 kW.

Assumindo-se que vc tenha um carro 2.0 de 116cv, e você fique 30 min com o pé no fundo, com o motor em seu ponto máximo de potência teremos: Você irá dispender cerca de 44kW/h, e ficará andando à 200 km/h durante cerca de 27 minutos... e se deslocará, se estiver em lugar plano, cerca de 100Km.

Certo, então podemos considerar que 44 KW/h é capaz de de deslocar você por uma bela distância, ainda mais se vc manerar seu pézinho..... e ainda considerar que, na hipótese anterior, vc jogou muita energia fora em função do arrasto aerodinâmico do seu polinho 2.0 à 200 km/h durante 27 min. (algum phd desta lista poderia calcular este disperdício para tornarmos o cálculo mais preciso ??)

Para voce gerar 44 kW/h por paineis fotovoltaicos, vc precisaria cobrir cerca de 85 m2 de placas solares. (área que não é incomum encontrar em cidades não dominadas por prédios....)
Poderia-se considerar o acúmulo em baterias 100% recicláveis, ou você poderia poderia imaginar que tal energia poderia ser acumulada nos reservatórios de uma hidro-elétrica, pois gerando-se energia em casa vc deixa necessitar das águas que fluem pela turbinas da UHE... ou você poderia comprar um compressorzinho e comprimir o ár e usar no seu carrinho a ár, e aproveitar e distribuir para seus vizinhos.... seja o que for. Esta quantidade de energia gerada foi calculada para latitude 27º sul, para uma das piores capitais em termos de radiação solar para estes proprósitos, no nordeste esta área de placas solares seria menor ainda....

OK. Isto que eu coloquei tornaria disponível para qualquer pessoa (que possuísse esta geração) um uma quantidade de energia sufuciente para promover o deslocamento pessoal por cerca de 80KM por dia, ou seja, para 90% do uso que se tem do carro a gas.

Sobre os fundamentos do carro a ar, acho que já foram bem discutidos.... se alguém duvida que funcione, sugiro viajar à França e procurar por um destes)

OK. Socialmente falando.....

Tais tecnologias não são prontamente disponibilizadas à população (as vezes até combatidas) por que elas o "status quo", pois economia no sistema monetarista somente funciona quando dinheiro circula. (sugiro que vejam o documentário zeitgeist no google videos, e aproveitem dele o que presta). Potanto, estamos falando de uma tecnologia de desafia o atual paradigma, o da energia, e eu acredito que tais tecnologias alternaticas como as colocadas aqui estão a impulssionar uma nova revolução social, similar a revolução fracesa, mas ligadas a energia e autonomia do indivíduo.

Para os descrentes, hoje já existe:

- Sistemas regenerativos, para acumular energia da freiada do carro. São suportadas por veículos equipados com motores elétricos que atuam como geradores quando se aciona os freios. Sua energia é devolvida à bateria, e o que sobra pode ser acumulada em super-capacitores. (veja site inovação tecnologica)

- Sistemas fotovoltaicos com durabildiade média de 40 anos, cujo retorno energético se dá em cerca de 1,5 anos (a quantidade de energia gasta para sua produção). Já existem celulas convencionais de 20% de eficiência e outras que já atingem 40%.

- Motores elétricos possuem poucas peças móveis, (apenas 1, na verdade), sua relação massa/energia mais atrativa do que um motor a gasolina. Ex. um motor da teslamotors, com aprox 45kg gera aprox 280 CV, com torque constate sua faixa de rotação. (www.teslamotors.com)

- Há outras tecnologias, como motores de stirling (Robert Stirling, 1816), leiam a respteito.

- Há tecnologias para diminuir muito o peso dos carros, mas isto fica na mão de alguns poucos...

Apenas quero colocar que não haverá uma solução única para todos os problemas. A questão da energia continuará sendo solucionada por um "pool" de tecnologias, e não haverá uma que substitua todas em todas as ocasiões.

Outra coisa é que, sustentabildiade é um termo bonito, mas quando colocada na prática, você deve se preparar para se tornar mais igual aos outros, sem a ideia de acumular riqueza e bens, e você deve imaginar que para uma sociedade funcionar de forma sustentável um indivíduo contemporâneio teria que sofrer uma radical mudança mental e cultural. (certamente imcompatível com uma grande parte da população).

A última coisa é:

Gostaria apenas de colocar um contra-ponto ao que um alguém colocou sobre pesquisadores e engenheiros.... certamente ele não soube se expressar bem. Em grande proporção, os pesquisadores se formaram em engenharia primeiro... .... e saliento que, se você não conhece, não está informado e não possui propriedade para criticar construtivamente, é melhor ficar de boca calada e deixar seu ouvido escutar, caso contrário, você não passará por um desanimado, desacreditado, desinformado e abominável homem negativo.


Pb´s

Segundo informação do idealizador Guy Nègre, video oficial em inglês no link " http://rodrigobarba.com/blog/2008/02/27/1000-km-em-um-carro-movido-a-ar-comprimido/", a autonomia é de 93 milhas, ou seja, por volta de 150 km, e o custo de deslocamento deve ser ajustado ao custo de operação da estação de abastecimento, que daria algo por volta de "USD3,20".
O som do carro andando é muito parecido com os atuais, uma vez que o motor é um motor a explosão.
O tanque que aparece no vídeo é muito pequeno, e sobra muito espaço interno no interior do veículo.
Segundo o projetista, velocidades mais altas - acima de 80 km/h, só associado a motor movido a combustível fóssil.
Ou seja, não se pretende salvar o mundo, mas sim ajudar o mundo com uma tecnologia não poluente para o interior das cidades.
Em tempo, o Brasil ainda está muito atrasado na produção de energia elétrica eólica e solar ...

Bom, assim como terminou a idade da pedra e passamos para a idade dos metais, não foi por falta de pedras que começamos a fabricar ferramentas e utensílios de metais, e sim porque adquirimos a tecnologia e aperfeiçoamos, da mesma forma que os carros elétricos ou outros meios não vão "chegar" somente quando acabar o petróleo e sim quando alcançarmos a tecnologia econômicamente viável, e atualmente, como podemos ver, "infelizmente para a natureza" ainda é o petróleo que vai perdurar por algum tempo, mas chegaremos lá. Tomara que avancem mais nas pesquisas e se aperfeiçõem mais os atuais projetos de "carros do futuro" ou "futuro dos carros".

Não se preocupem com as hidrelétricas, pois nosso Brasil tem muito potencial e que deve ser explorado. Afinal esta é uma das formas mais baratas de se obter eletricidade a médio e longo prazo, além de ser energia renovável. Os custos são compensados rapidamente pelo enorme ganho de escala que se tem na produção hidrelétrica, além dos baixos custos de manutenção se comparado aos outros meios tradicionais de usinas.

O carro a ar é uma idéia inteligente e que no futuro será uma importante alternativa. As futuras gerações, provavelmente, colocarão esses veículos em uso, afinal o problema da poluição degradará a qualidade de vida nas grandes cidades. Essa mudança já é evidente em alguns países como o Japão, onde algumas cidades possuem 20% da frota movida a motores elétricos.

Bom, como eu lí os comentarios de pessoas idiotas que estão estagnadas no tempo(ultrapassadas) e não se atualizam, chamam de perola, chamam de conto do vigário, etc... Gente acorda!!!!, parem de pensar como outros idiotas que querem manipular seu pensamento, existe sim alternativas e opções de veículos não poluentes, a internet é uma ferramenta do conhecimento portanto atualize-se ou vai imaginar até que o homem nunca vai voar né? como foi feito a mais de cem anos atrás. Quem quizer conhecer os veiculos que funcionam com motor movido a ar comprimido façam uma busca nos sites e vejam que em países como a frança já utilizam eles um frotas de taxis, veja tambem o site  http://www.inovacaotecnologica.com.br/noticias/noticia.php?artigo=010170070530
da proxima vez que vocês forem soltar seus pensamentos imbecis a respeito de coisas que não conhecem, por favor sejam coerentes e se informem melhor.

Acompanho as notícias da MDI há um bom tempo.
Acredito que é uma boa opção para melhorar o ar das cidades. Mas, em termos energéticos, o ar-comprimido é apenas uma maneira de armazenar/recuperar energia.
Tratado por alguns como vetor energético, assim como a eletricidade, necessita de uma fonte primária para ser produzido. As perdas do sistema completo são consideráveis. Por isso o carro a ar ainda é uma promessa, sem muita certeza de viabilidade comercial.
Guy Nègre não é nenhum inventor genial, o motor que a matéria afirma que ele inventou tinha no mínimo um similar no século XIX em Paris. Vejam o link:

 http://br.oocities.com/gurnemanzbr/acbant/arcomprimido.html

Achei esta matéria muito interessante.

Esta tecnologia tem que ser muito divulgada, pois traz benefícios enormes para o meio ambiente.

Parabéns pelo site e pela matéria!

é uma pena que idiotas em potencial escrevam tantas asneiras sem nenhum conhecimento sobre motores,mecanica, energia e fisica o motor a ár comprimido é uma realidade só os idiotas não o reconhesem

Como vai ter carro movido a ar no Brasil sendo que o maior acionista de uma das maiores industrias de petroleo é o próprio governo?

faço minha estas palavras:


O provérbio latino "um asno coça o outro" se aplica para o debate entre o ZYX e o PHD, pois um falou um bobagem e o outro ainda complementou.
Os inteligentes como eles deveriam saber que a área cresce ao quadrado, enquanto o volume cresce ao cubo.

deveriam entender mais sobre esta invenção.não seria preciso carregar tantas botíjas , é apenas uma dessas dos carros a gás ,quanto ao volume de 90 m³ e a quantidade de ar purificado e não o total que esta armazenado uma vez que este motor além de consumir o ar ele também comprime e o da botija é praticamente para dar partida ao motor,depois disso ele quase se mantém com o ar que ele mesmo produz.

é realmente uma grande invenção, só que politicamente inviável, já que seria ante econômico para as indústrias de petróleo.

A maior preocupação é que a poluição dos carros a ar, que não existe, seja transferida ao o produtor de energia para o motor que comprime o ar, mas na verdade, soluções para energia limpa sobram no mercado, o que falta é iniciativa, analisem os exemplos:

energia eólica + compressor eletrico + carro a ar = 0 poluentes

Energia Térmica (obtida com Resistência Elétrica e Bobinas de Indução) + compressor eletrico + carro a ar = 0 poluentes

Energia Solar (células foto-elétricas) + compressor eletrico + carro a ar = 0 poluentes

Energia das Marés (Usina Maremotriz) + compressor eletrico + carro a ar = 0 poluentes

Algumas possuem condiçoes para funcionar, mas nunca, repito nunca havera um dia que não haja sol, vento, maré forte juntos, sempre tera uma maneira de obter a energia, o que falta é realizar esses projetos o quanto antes para ir aprimorando e amenizando problemas.

Gostaria de obter informações sobre o paradeiro do homem pra saber se ele está vivo e quanto ganhou da Máfia do Petróleo para parar o invento ou se não cedeu à pressão e foi posto "pra dormir".

Vejam a reportagem do Cesar Tralli, feita na França, na cidade de Brignole. O inventor chama-se Guy Nègre, e o motor do veículo é MDI de ar comprimido.
Neste vídeo o inventor diz que iriam substituir os taxis convencionais por este veículo.

... e para a turma cética... Contra fatos não há argumentos

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Gasolina e álcool para mover carros é o mesmo que usar tecnologias analógicas como o video cassete, fita k-7, filmadora VHS. Estamos na era digital, onde não se usa mais fita alguma. Usa-se cartões de memória. E por que estamos usando gasolina, é porque tem que circular dinheiro no bolso dos milionários. É perfeitamente obter combustível barato, farto e não poluente. Ainda não temos talvez por que o homem ainda não descobriu. Por exemplo está em teste o combustível de hidrogênio. Desculpe se falar besteira porque não entendo nada de quimica. H2O deve ser a fórmula de água onde H2 são 2 moléculas de hidrogênio. Já ouvi falar em bombas de hidrogênio que parecem ser altamente explosivos tanto é que não se usa nos veículos pelo risco de explosão. Então estão usando hidrogênios solidificados mas parece que o custo ainda é alto. Mas, se popularizar o hidrogênio no carro, parece que tem mais água do que petróleo no planeta. No dia a dia não damos importância á água porque nos tomamos ela, e apagamos fogo com a água. Pensamos que ela não tem energia mas pelo contrário, dizem que o nosso corpo é 70% de água e vive-se mais tempo só bebendo água do que comendo. Consequentemente a água é poderosa, explosiva e energética. Por outro lado, podemos explorar a energia levitacional. Pela lógica quanto mais pesados os objetos como o carro, usa-se mais combustível para impulsionar. Que tal eliminarmos a força gravitacional à vontade. Se um carro chegar a pesar zero kg. ela será impulsionada até com umas pilhas lapiseiras. Falta descobrir como zerar a força gravitacional, acho que não é difícil. Temos cientistas para que ? Abraços.

A principio pensei que o ar comprimido iria sair do tanque de reserva e iria direto para roda motriz, mas pelo video eu vi que ela faz muito barulho de explosão, portanto o ar comprimido é usado como combustível para o motor a explosão. Aí explica-se que ela poderá durar muitos quilometros de locomoção.